應(yīng)急救援的快速響應(yīng)和快速抵達(dá)
呼喚無人機(jī)參與
我國幅員遼闊,應(yīng)急救援平均響應(yīng)時(shí)間長達(dá)60分鐘。全國70%以上城市、50%以上人口分布在氣象、地震、地質(zhì)、海洋等災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),應(yīng)急救援的及時(shí)響應(yīng)和快速抵達(dá)成了救援道路上必不可少的一環(huán),而無人機(jī)的蓬勃發(fā)展,為航空救援帶來新的曙光。長航時(shí)、極速補(bǔ)能的氫能無人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域更有著無可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和廣闊的應(yīng)用前景。
近年來,關(guān)于無人機(jī)在航空應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用正在被快速推動(dòng):
2021年12月,國務(wù)院發(fā)布《“十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)要推廣應(yīng)用無人機(jī)等高技術(shù)配送裝備,提升應(yīng)急運(yùn)輸調(diào)度效率;
2022年6月,應(yīng)急部發(fā)布《“十四五”應(yīng)急救援力量建設(shè)規(guī)劃》,提出加快構(gòu)建大型固定翼滅火飛機(jī)、滅火直升機(jī)與無人機(jī)高低搭配、布局合理、功能互補(bǔ)的應(yīng)急救援航空器體系;
2024年1月,應(yīng)急部、工信部發(fā)布《關(guān)于加快應(yīng)急機(jī)器人發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提到推進(jìn)無人機(jī)等應(yīng)急機(jī)器人在森林草原火災(zāi)巡檢與救援、巡堤查險(xiǎn)、應(yīng)急指揮通信、物資運(yùn)送等領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用與示范;
2024年3月,工信部、民航局等部門發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》,提到推動(dòng)構(gòu)建有人無人、高低搭配、布局合理、功能互補(bǔ)的航空應(yīng)急救援裝備體系,加快無人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域示范應(yīng)用;
無人機(jī)在災(zāi)前預(yù)防與準(zhǔn)備、災(zāi)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警、災(zāi)中處置與救援和災(zāi)后恢復(fù)與重建四個(gè)階段都展現(xiàn)出巨大的潛力與前景。
3倍長續(xù)航 極速補(bǔ)能
FC30氫電版助力應(yīng)急救援效率倍增
FC30氫動(dòng)力無人機(jī)是一款載重15kg,飛行1h的運(yùn)載無人機(jī)。此款無人機(jī)配有12.8kW氫燃料電池系統(tǒng),具有耐低溫、長航時(shí)優(yōu)勢(shì),可廣泛應(yīng)用于海島、山區(qū)、高原等長距離物資配送、應(yīng)急救援場景。
FC-30(氫電版)大幅提升的續(xù)航,促使最大航程顯著增長,抵達(dá)原本無法到達(dá)的航程,可廣泛應(yīng)用于海島、山區(qū)、高原等長距離物資配送、應(yīng)急救援場景。
在空中停留較長時(shí)間執(zhí)行任務(wù),無需頻繁返回基地充電,可滿足遠(yuǎn)距離、長時(shí)間的救援行動(dòng)需求,例如深入偏遠(yuǎn)山區(qū)或大面積受災(zāi)區(qū)域開展工作。
能在短時(shí)間內(nèi)完成能源補(bǔ)充,快速恢復(fù)滿格能量,迅速再次投入救援行動(dòng),極大縮短救援間隙,確保救援工作的連續(xù)性。
如掛載大容量物資投送裝置、先進(jìn)的喊話系統(tǒng)、通信中繼設(shè)備、高精度光學(xué)相機(jī)、熱成像儀、各類氣象傳感器以及地理信息采集設(shè)備等。
遠(yuǎn)距離長時(shí)間的緊急救援選擇
應(yīng)急救援方案
目前,F(xiàn)C30氫電版在應(yīng)急照明、應(yīng)急救援、應(yīng)急喊話等方面搭配有成熟方案。
FC30氫電版配套高亮度與照明范圍燈光,可帶來大面積、高強(qiáng)度的照明,幫助救援人員看清地形和受災(zāi)情況,快速找到被困人員,提高救援效率和安全性。
FC30氫電版可配置喊話器,快速廣泛地向被困群眾傳達(dá)救援信息,向事故現(xiàn)場的人員發(fā)出撤離指令。
FC30氫電版配置拋投器,精準(zhǔn)拋投救生衣、食品、藥品、應(yīng)急通訊設(shè)備等急需物資。