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近日，央視報道，在哈爾濱市道外區(qū)長江路附近的220千伏東莫甲乙線輸電桿塔下，國網(wǎng)哈爾濱供電公司輸電運檢中心智能巡檢工作人員進行了氫動力無人機在輸電線路巡檢作業(yè)的應(yīng)用測試。據(jù)悉，這是國內(nèi)首次實現(xiàn)氫動力無人機在高寒地區(qū)電網(wǎng)巡檢中的應(yīng)用，此次巡檢任務(wù)由氫航科技自主研發(fā)的氫動力無人機——氫旋四號完成，也是國內(nèi)首個完成在嚴寒地區(qū)冬季-22℃環(huán)境下巡檢的氫動力無人機。

圖片資料來源：央視新聞

在嚴寒地區(qū)的無人機巡檢一直是行業(yè)內(nèi)的難題。然而，在這次測試中，國網(wǎng)哈爾濱供電公司與氫航科技的工作人員共同協(xié)作，克服了低溫環(huán)境的挑戰(zhàn)，順利完成了續(xù)航穩(wěn)定性、應(yīng)急處置及時性、長距離中繼等測試任務(wù)。這一成果充分證明了氫航科技的氫旋四號氫動力無人機在低溫環(huán)境中的性能穩(wěn)定可靠以及長航時的優(yōu)勢。

于洋：國網(wǎng)黑龍江哈爾濱供電公司智能巡檢中心主任

圖片資料來源：哈爾濱綜合廣播

氫旋四號無人機采用了氫航科技自主研發(fā)的1700W空冷型氫燃料電池，其優(yōu)異的電池性能和整體設(shè)計使得該無人機在低溫環(huán)境中的航時數(shù)倍延長。同時，該無人機掛載了可見光紅外鏡頭，能夠在冬季巡檢中有效發(fā)現(xiàn)線路通道外力破壞、森林火災(zāi)、超高樹木等安全隱患。這一創(chuàng)新技術(shù)提高了冬季無人巡檢的效率，減輕了巡檢工作人員的壓力。

此次測試的成功進一步證明了氫燃料電池作為航空動力的可靠性，為冬季巡檢作業(yè)的無人化、高效率進行提供了強有力的支撐。隨著氫動力無人機在冬季巡檢應(yīng)用的推廣，氫燃料電池作為綠色航空領(lǐng)域應(yīng)用的新興力量，將持續(xù)展現(xiàn)出長航時、耐低溫的優(yōu)勢。這一創(chuàng)新技術(shù)將為未來的電力行業(yè)帶來更多的可能性與機遇。